二是(shì )着(zhe )力(lì )优化布局,实(shí )现量质齐升。稳步推(tuī )进重组整合,对整车央企进行(háng )战略性重组,提高产业集中度,集中研发、制造和市(shì )场等优势资源,加(jiā )快打造具有(yǒu )全球竞争(zhēng )力、拥有自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流(liú )汽车集团。推动企业内部(bù )专业化整合,提升资源(yuán )配置(zhì )效率,鼓励支持汽车(chē )央企与其它企业深化各种(zhǒng )形式的(de )合作(zuò ),加快提升核心竞争力、市场占有率。加大(dà )力度高质量“走出去”,贸易与投(tóu )资并举,合资与合作共进,自主与(yǔ )抱(bào )团结合,发展与(yǔ )安(ān )全统筹。推动(dòng )汽(qì )车央企融入全球创新(xīn )网络,准确把握海外市场需求,有序开展海外布(bù )局,逐步构建全球化运营体系,提升国际(jì )竞争(zhēng )力。同(tóng )时,我们还要强化使命担当(dāng ),不搞内卷式竞争,不(bú )卷价(jià )格(gé )拼品质(zhì ),不卷参数拼体验,不卷噱头拼(pīn )服(fú )务,共同(tóng )构建更加健康、更可(kě )持续(xù )的(de )汽车产业生态。
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