马拉松比赛最早出现配速员是在1999年的巴(bā )黎马拉松,赛会设置了7个(gè )时间点的配速员。之后,配(pèi )速员(yuán )逐渐成为(wéi )高水平马(mǎ )拉松的标(biāo )配(pèi )。本届北京半(bàn )马,从“120”到“310”设置(zhì )了8个配速时间(jiān )点,共配备了(le )70名官方配(pèi )速员。
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