“从去年开始,我们的产品突然变(biàn )得非(fēi )常火,头部自动驾驶公司,包(bāo )括L3级以上的车(chē )型配置了我们的激光雷达,用(yòng )量也非常(cháng )多。L3级自动驾(jià )驶是一个极为(wéi )关键的分水岭,这(zhè )不仅体(tǐ )现在为(wéi )用户带(dài )来截然不同的驾乘体(tǐ )验,更重要的是,它涉及(jí )车企(qǐ )在安全责任界定方面(miàn )的(de )重(chóng )大问题。到了L4阶段,这个问题(tí )就更加关(guān )键(jiàn )。”速腾聚创CEO邱纯潮对(duì )记者表示,“激光雷达被(bèi )认为是自动驾驶时代(dài )的安(ān )全(quán )气囊(náng ),肯定是多加(jiā )几个会让消费者觉得更安全,车厂也会更放心,因(yīn )为车厂始终要为事故负责任。”
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