长期(qī )来看,车企(qǐ )虽(suī )能(néng )通过优化供应链、减(jiǎn )少折扣、停售部分车型(xíng )来(lái )降(jiàng )低(dī )高关税带来的部分新增成本。这正是塞(sāi )缪尔森指出拥抱吉利的原因,目的是希望借助吉(jí )利的供应链来降低成本(běn )。
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