除此之外,我们还在(zài )整体(tǐ )的车身结构方面煞(shà )费苦心(xīn ),比如在车辆(liàng )碰(pèng )撞或者受到外力挤压的时候,需(xū )要考虑(lǜ )在这种情况下如何不让电(diàn )池受到损伤。遇到碰撞事故如(rú )何(hé )尽最(zuì )大限度保护用(yòng )户(hù )的安全,不仅要提升车身的强度,以(yǐ )保(bǎo )护乘员安全(quán ),还需要保持它的(de )强(qiáng )度适当,在设计保护电池的同时也保护车内人(rén )员的(de )安全。在吸能空间的设计方面,本田(tián )也使用了独特巧妙的吸收碰撞能量(liàng )的设计,通过(guò )技术最大限度避免危险伤(shāng )及人员和电池。
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