“醇氢汽车有效降低(dī )碳排放,尤其(qí )是商用车领域(yù )。”杨学良介绍,商用车是交通领域(yù )的碳排(pái )放(fàng )大(dà )户,其二氧化碳排放占全(quán )部汽车二氧(yǎng )化(huà )碳总排(pái )放的56%。把甲醇作为液态的氢直(zhí )接替代传统(tǒng )的氢燃料电池系(xì )统用于(yú )发电供电,实现了比纯电动车辆充(chōng )电补能方式更便(biàn )捷、更经济(jì )实用。
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