近年来,合资(zī )车企因电动化转型(xíng )迟缓而受质疑,这已是行业老生(shēng )常(cháng )谈,合(hé )资品牌与自主品牌在中国市(shì )场的话语权调转。今年一(yī )季度(dù ),尽管一汽-大众在华零售(shòu )销量出现了7.7%的同比下滑(huá ),但(dàn )基本盘仍在,期内零售销量达(dá )到26.48万(wàn )辆,仅次于比亚迪和吉利。但在新能源零售(shòu )销量榜单上(shàng ),却没有(yǒu )见(jiàn )到一汽-大众的身(shēn )影。
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